原標(biāo)題：第十七屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)舉行
15日，第十七屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)暨第二屆詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展論壇在北京舉行。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)郭竹學(xué)等出席會(huì)議并致辭。會(huì)上，詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)3名最高獎(jiǎng)、41名成就獎(jiǎng)、90名青年獎(jiǎng)和10個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)。
據(jù)了解，本屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)科技成果成功破解了鐵路工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等領(lǐng)域一系列科技難題，形成譜系化復(fù)興號(hào)動(dòng)車組、列車調(diào)度集中（CTCS）-3級(jí)自主化列控系統(tǒng)、“空天地”一體化綜合勘察技術(shù)、超大盾構(gòu)機(jī)主軸承、12306鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、軌道交通氣動(dòng)效應(yīng)及減震降噪基礎(chǔ)研究等一批重大科研成果，為鞏固和發(fā)展我國(guó)鐵路科技世界領(lǐng)先地位提供了有力支撐。
據(jù)悉，詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室審查批準(zhǔn)登記的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，是鐵路行業(yè)和軌道交通領(lǐng)域的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)，每?jī)赡觐C發(fā)一次。第二屆詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展論壇以“科技自立自強(qiáng)支撐鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)”為主題，圍繞中國(guó)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)、裝備制造、運(yùn)輸組織等領(lǐng)域的科技創(chuàng)新展開深入研討，相關(guān)企業(yè)和高校的專家、學(xué)者作了主題報(bào)告。