春節(jié)假期剛過，一批節(jié)能減排的重點工程陸續(xù)取得新進展。
近日，在上海市長興島的上海中遠海運重工碼頭，世界上第一艘安裝碳捕集和封存設備的海上浮式生產(chǎn)儲油船建造完畢，計劃于本月底交付使用。
這艘船長333米，寬60米，日產(chǎn)原油量可達12萬桶。而它的獨特之處在于，它不僅能捕集航行和生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳，還能利用廢氣熱能發(fā)電，實現(xiàn)環(huán)保與節(jié)能的雙重目標。這一技術的應用，標志著我國在海上碳捕集領域邁出了重要一步。
上海中遠海運重工有限公司高級項目經(jīng)理 徐曉華：這個高塔其實就是碳捕捉的一個收集和洗滌塔，貼著綠色標簽的這個管路就是廢氣的入口。通過風機把廢氣帶到洗滌塔里面，洗滌塔里有一些吸附劑，會把廢氣里面的碳氫化合物捕捉出來，這樣出去的廢氣就是碳排放量比較少的廢氣了。
海上油氣作業(yè)每年會產(chǎn)生大量的二氧化碳，據(jù)統(tǒng)計，2023年，全球海上油氣生產(chǎn)加工作業(yè)共排放約3800萬噸二氧化碳，如果不采取控制措施，到2030年二氧化碳排放量可能將增加到近5000萬噸。
碳捕集和封存設備為海上油氣生產(chǎn)加工作業(yè)的減排提供了更大的可能，也為全球碳達峰碳中和目標提供了新的解決方案。