●車主認(rèn)為：買(mǎi)導(dǎo)航就等于買(mǎi)服務(wù)，車主為此多花的時(shí)間和費(fèi)用可否向?qū)Ш杰浖舅髻r？

　　●已有知名導(dǎo)航軟件商承諾可理賠；律師：賠付需視服務(wù)條款而定

　　文/羊城晚報(bào)記者 許琛

　　十一黃金周，不少人開(kāi)車去不熟悉的地方，都會(huì)選擇用導(dǎo)航帶路，結(jié)果卻出現(xiàn)了諸多烏龍，信了導(dǎo)航，苦了自己。日前，某知名導(dǎo)航軟件許諾，用戶如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航出現(xiàn)錯(cuò)誤，可以獲得理賠。律師認(rèn)為，此舉視同訂立新合同，有法律效力。但其他品牌如未作出同樣承諾，用戶則索賠無(wú)門(mén)。

　　兩個(gè)都是知名導(dǎo)航，竟指出兩條不同方向的路

　　導(dǎo)航打架究竟信誰(shuí)

　　十一期間，劉先生帶著家人到順德游玩，去的時(shí)候全程用導(dǎo)航還挺順的，沒(méi)想到回程卻足足花了他3個(gè)小時(shí)的時(shí)間。劉先生和太太一起打開(kāi)導(dǎo)航，沒(méi)想到竟然指了兩條完全不同方向的道路?！皟蓚€(gè)都是知名導(dǎo)航，沒(méi)想到做錯(cuò)一個(gè)決定，竟讓我們多花了幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間和長(zhǎng)途的汽油?！眲⑾壬凑諏?dǎo)航的指示開(kāi)車，沒(méi)想到這次導(dǎo)航竟是朝著國(guó)道返城的方式指示，“原來(lái)是一下高速就到了順德市區(qū)”，沒(méi)想到回程卻是紅綠燈密布，時(shí)間花多了不少。

　　“快到一個(gè)路口時(shí)候，導(dǎo)航提示要靠左車道，行至路口卻發(fā)現(xiàn)由于信號(hào)缺失，導(dǎo)航完全失靈。在經(jīng)過(guò)這個(gè)有6個(gè)方向的路口時(shí)，完全靠蒙的走了一條路，開(kāi)出數(shù)公里之后，才被提示要掉頭，硬著頭皮開(kāi)回來(lái)，信號(hào)再次丟失”，就在這個(gè)路口，劉先生足足開(kāi)了三個(gè)來(lái)回才走對(duì)路。

　　而前幾天開(kāi)車去江門(mén)游玩的廣州市民陳先生同樣一路受氣，因?yàn)樗嚿弦灿幸恢弧跋怪笓]”的導(dǎo)航儀?！皩?dǎo)航儀認(rèn)不出路，找不到上高速的入口，結(jié)果從省道開(kāi)到佛山才找到上高速的路口，多花了時(shí)間不說(shuō)，節(jié)假日開(kāi)車那個(gè)叫累啊?！?/p>

　　“雖說(shuō)GPS有時(shí)會(huì)誤導(dǎo)，但如果沒(méi)它提醒，我一個(gè)人可不敢開(kāi)車去不熟悉的地方，生怕走到什么岔路上回不來(lái)?！秉S先生的說(shuō)法代表了不少街坊的想法。只要是自己認(rèn)識(shí)的路，能不開(kāi)導(dǎo)航就不開(kāi)導(dǎo)航，但到新城市，東南西北都分不清，不開(kāi)也不行。為此，黃先生還專門(mén)查看了導(dǎo)航說(shuō)明書(shū)中的服務(wù)條款，發(fā)現(xiàn)里面根本沒(méi)有“誤導(dǎo)”這一項(xiàng)索賠。“買(mǎi)導(dǎo)航就等于買(mǎi)服務(wù)，既然許諾的服務(wù)沒(méi)有，車主為此多花的時(shí)間和費(fèi)用，就該由導(dǎo)航公司來(lái)賠付，為何不能索賠呢？”

　　從廣州自駕到深圳，沒(méi)想到卻在連州出現(xiàn)了

　　導(dǎo)航老玩家也中招

　　購(gòu)車已經(jīng)十年的老余熱愛(ài)戶外運(yùn)動(dòng)，經(jīng)常開(kāi)著車到一些人跡罕至的景點(diǎn)。他坦言，近幾年的時(shí)間里他用過(guò)的導(dǎo)航儀器絕對(duì)不少于10部。老余向記者介紹自己使用GPS的經(jīng)歷：“最早都是導(dǎo)航儀。后來(lái)逐漸開(kāi)始轉(zhuǎn)用帶GPS導(dǎo)航地圖的筆記本、手機(jī)以及現(xiàn)在的平板電腦，靈圖、凱利德、道道通、城際通等很多地圖都用過(guò)。但這些導(dǎo)航都或多或少地出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題?！?/p>

　　老余去年從廣州自駕到深圳，沒(méi)想到卻在連州出現(xiàn)了，他手機(jī)上的軟件忽然“迷失方向”。在導(dǎo)航軟件的指引下，竟然走反了。走了幾十公里后，越來(lái)越覺(jué)得不對(duì)勁，老余用指南針一看，發(fā)現(xiàn)方向完全是反的，白白耗費(fèi)了不少時(shí)間和汽油。

　　今年老余特地?fù)Q了一個(gè)導(dǎo)航軟件，不過(guò)由于是十一期間，老余先是飛到內(nèi)蒙古再?gòu)漠?dāng)?shù)刈廛嚶糜?，用的是車上自帶的?dǎo)航系統(tǒng)?！皠偵细咚俟窙](méi)多久，語(yǔ)音提示就說(shuō)：您走錯(cuò)了，前方請(qǐng)掉頭。高速公路上怎么掉頭呢？”老余馬上把導(dǎo)航關(guān)了，按著高速公路的路牌來(lái)走。

　　到了赤峰市，老余不得不重新打開(kāi)導(dǎo)航，來(lái)尋找自己預(yù)訂的酒店時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)按照GPS的指引離市區(qū)越來(lái)越遠(yuǎn)。“幸虧我及時(shí)和酒店取得了聯(lián)系，這才找到了回去的路”。車主張先生是2009年買(mǎi)的車，車上有原裝導(dǎo)航儀，平常很少用，最近一用，發(fā)現(xiàn)經(jīng)?！爸笘|打西”：有一次他想要去一個(gè)地方，結(jié)果卻指向了另外一個(gè)地方，而且不少新街道都沒(méi)有。他問(wèn)過(guò)4S店，升級(jí)的話一次得花1000多元。張先生說(shuō)，買(mǎi)車的時(shí)候感覺(jué)有個(gè)導(dǎo)航儀挺好的，可誰(shuí)知道升級(jí)一次要花這么多錢(qián)。如果不升級(jí)，這個(gè)導(dǎo)航儀也就是個(gè)擺設(shè)，想出趟門(mén)心里都不踏實(shí)。

　　專家：山寨導(dǎo)航導(dǎo)致出錯(cuò)頻頻

　　導(dǎo)航為何頻頻出錯(cuò)？“在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中，地圖是最重要的，地圖不正確肯定會(huì)出現(xiàn)誤導(dǎo)的現(xiàn)象?！焙愀Ｂ芬唤?jīng)營(yíng)車載導(dǎo)航的商家告訴記者，地圖顯示的道路不正確，或沒(méi)有及時(shí)更新，很容易把車主帶入“歧途”。但隨著當(dāng)前城市的快速發(fā)展，新增道路、建筑都比較多，有專業(yè)人士認(rèn)為，GPS地圖至少每3個(gè)月或半年就要更新一次，才能跟得上節(jié)奏。

　　另外，GPS地圖在精度上，要比一般地圖要求更高。他舉例說(shuō)，如果稍有偏差，就會(huì)謬之千里，甚至可能發(fā)生危險(xiǎn)。 “目前，不排除部分廠家利用假地圖錄入導(dǎo)航，導(dǎo)致出錯(cuò)幾率增加?！痹摰曛髡f(shuō)，GPS地圖較一般的地圖信息上也必須更豐富一些，像道路是否單行、交通管制時(shí)間、標(biāo)志性建筑物、路寬、是否有轉(zhuǎn)盤(pán)、門(mén)牌等都需要明確，正規(guī)的GPS電子地圖，一條道路上至少需要幾百條的信息，而山寨的導(dǎo)航圖則非常不負(fù)責(zé)任。

　　律師：賠付須視服務(wù)條款而定

　　某知名導(dǎo)航近日首次承諾廣大用戶：如果用戶使用導(dǎo)航出現(xiàn)錯(cuò)誤，將對(duì)用戶進(jìn)行賠償。用戶如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航出現(xiàn)錯(cuò)誤，在導(dǎo)航結(jié)束頁(yè)就可點(diǎn)擊進(jìn)行理賠。工作人員經(jīng)過(guò)核對(duì)后，將按照用戶從導(dǎo)航出發(fā)地到目的地的公里數(shù)進(jìn)行結(jié)算理賠。據(jù)了解，目前只對(duì)道路、建筑物、景區(qū)三項(xiàng)導(dǎo)航出錯(cuò)給以賠付。

　　廣州大同律師事務(wù)所主任朱永平律師認(rèn)為，因?yàn)樵撈放茖?dǎo)航單獨(dú)對(duì)廣大用戶進(jìn)行相關(guān)承諾，出錯(cuò)賠付就有了法律依據(jù)，主要依據(jù)的是合同法。合同法以自愿為原則，根據(jù)合同法規(guī)定，地圖提供人和地圖使用者構(gòu)成雙方的一個(gè)合同關(guān)系，地圖提供人是合同主體人一方，地圖使用人是合同的另外一方?，F(xiàn)在合同的地圖提供一方提出邀請(qǐng)，并承諾在消費(fèi)者使用過(guò)程中遇到錯(cuò)誤時(shí)進(jìn)行賠付措施，屬于合同法里的要約，是有法律效力的，并且地圖提供一方要承擔(dān)一定的法律后果。因此，消費(fèi)者使用該品牌導(dǎo)航以后，出現(xiàn)錯(cuò)誤導(dǎo)致一定損失后，地圖提供一方就構(gòu)成了違約加侵權(quán)，就要對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行賠償。而消費(fèi)者在索賠中，要做好證據(jù)保留的工作，既要把指示錯(cuò)誤的路線圖用截圖或拍照保留下來(lái)，同時(shí)也要把造成損失的東西也要保留下來(lái)。

　　朱永平強(qiáng)調(diào)，這個(gè)賠付條件對(duì)其他導(dǎo)航是否適用，關(guān)鍵要看服務(wù)條款或者廠家承諾中，有無(wú)相關(guān)條款。因?yàn)檫@個(gè)賠付的法律依據(jù)只有建立在導(dǎo)航公司有承諾的情況下才適用，對(duì)于沒(méi)有給出承諾的其他導(dǎo)航，賠付條款是不適用的。目前，還沒(méi)有相關(guān)的導(dǎo)航導(dǎo)錯(cuò)索賠的過(guò)往案例。