24日晚，一架空客A320墜毀在法國南部。據(jù)法國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，該飛機(jī)機(jī)齡24年，墜機(jī)前10分鐘內(nèi)飛行高度下降了9509.76米。目前飛機(jī)墜毀原因暫時未知，不排除飛機(jī)老舊的原因。如何識別飛機(jī)中的“老人機(jī)”？筆者教你12招，分分鐘找出“老飛機(jī)”。

　　全世界的航空公司都在買進(jìn)大量嶄新的式樣各異的飛機(jī)，這對乘客來說是個好消息：如今機(jī)票上漲，航空公司賺得盆滿缽滿，如此方顯公平。但即便如此，空中的“老爺”飛機(jī)仍然不少，比如說麥道DC-9、波音717、757、767和737等機(jī)型。

　　波音系列中的長者757已經(jīng)停產(chǎn)，它初次登臺是在1981年。也就是說，現(xiàn)在定期往返航路的飛機(jī)中，有些是30歲高齡以上的。倒不是說飛機(jī)因為老就不安全了，遠(yuǎn)非如此。

　　但有些乘客在訂機(jī)票時喜歡選擇新一點(diǎn)的飛機(jī)，或者想更多了解下自己的“坐騎”，那他們應(yīng)當(dāng)怎樣去辨別一架飛機(jī)的年齡？

　　在訂機(jī)票前，或者來到機(jī)場之后，你可以在Flightaware網(wǎng)站上查下航班號。在那里，你能找到任何一架在美國注冊的飛機(jī)的“尾號”（也稱N號，因為在美國注冊的飛機(jī)航班號都以‘N’開頭，或者也叫做牌照號）。然后，只要把N號輸入聯(lián)邦航空局注冊頁面，你就能找到那架飛機(jī)的使用年份了。

　　有些飛機(jī)的牌照號就寫在機(jī)艙里的公告牌上，它們不是貼在駕駛員座艙里，就是貼在門旁或者折疊座椅邊上?；蛘?，你也能從航空站里或者停機(jī)坪上望見漆在機(jī)身靠近尾翼處的N號。如果這種專業(yè)方式對你來說過于晦澀，還有幾種方法可以讓你一眼看出你乘坐的這架飛機(jī)是否已“徐娘半老”。

　　1.機(jī)艙內(nèi)呼叫空乘的按鈕上，畫的是穿裙裝的女性，或者上面標(biāo)注著“空中小姐”。

　　2.座椅扶手上有個煙灰缸。

　　3.洗手間里設(shè)有槽孔，專供丟棄剃須刀片。

　　4.顯示器是懸掛在天花板下，而不是嵌在座椅背后的。

　　5.座椅上貼的是“禁止吸煙”而不是“關(guān)閉電子設(shè)備”的標(biāo)示。

　　6.座位上的電源插座是直流電而不是110伏交流電（但有些新飛機(jī)根本就沒有在座位配備電源插座）。

　　7.飛機(jī)尾部設(shè)有通往機(jī)艙外的樓梯。

　　8.有三個引擎，而不是兩個或者四個（比如說波音727）。

　　9.制造此架飛機(jī)的公司再也不產(chǎn)商用客機(jī)了（比如洛克希德