雪佛蘭Bolt是2015北美國際車展發(fā)布的首款新車，是一款緊湊車身、純電驅(qū)動的概念車。在以V8引擎、全尺寸SUV為主流消費的北美市場，Bolt猶如一陣新風(fēng)，吹響創(chuàng)變的號角。如果一切順利，雪佛蘭Volt甚至?xí)駼olt而提前退役。
今天的Bolt只是一款概念車，但距離量產(chǎn)上市已經(jīng)不遠(yuǎn)。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉宣布，量產(chǎn)版自3萬美元起價，將在全美50個州銷售。Bolt的單次續(xù)航里程超過200英里。隨著電池能量密度的提升，電動車單次續(xù)航里程的增加，以增程為賣點的Volt可能會失去存在的意義。
Bolt電動概念車提供多種駕駛模式，駕駛者可以根據(jù)自己的使用需求在“日常通勤”和“周末出游”的模式之間切換。在不同的模式下，油門踏板的反饋力度、車輛的底盤高度和懸掛設(shè)定也會相應(yīng)調(diào)整。
除了產(chǎn)品本身，Bolt概念車的問世還發(fā)出兩個信號。首先，車身緊湊、車內(nèi)寬敞的Bolt電動車定位于普通大眾購買使用，這意味著電動車的產(chǎn)量將持續(xù)提高，價格也將逐漸降低。此外，通用將Bolt概念車置于雪佛蘭旗下，意味著Bolt將進(jìn)入全球市場銷售。在未來的某個時刻，Bolt也會進(jìn)入中國市場銷售。即使上海通用宣布Bolt國產(chǎn)，也不會令人感到意外。文/本報記者 吳毓