南方日報訊 (記者/成希 實習生/曾浩林 通訊員/陳令穎)在8月25日舉行的本月車牌競價中，廣州最低成交價從上個月的35000元跌至萬元底價成交，其中28人以萬元底價中簽。而多人報價4萬元以上，最終選擇損失2000元保證金而棄號。據(jù)廣交所數(shù)據(jù)顯示，25日競價共產生3964個買受人，比競價指標4094個還少130個。

　　沒想到鬧著玩竟然中簽了

　　“沒想到抱著鬧著玩的心態(tài)，竟然中簽了！”在25日的車牌競價中，中簽后的張先生興奮地說。

　　25日11時整，競價系統(tǒng)網(wǎng)站第一次播報個人普通車的平均價為23005元，單位普通車的平均價為11067元；中午13時整第二次播報個人普通車平均價為25141元，單位普通車平均價為11260元。

　　從這兩次平均價的數(shù)據(jù)可以看到，與上月報價沒多大區(qū)別。張先生稱，他反正不急于買車，在13時30分許，他就隨意填報了1萬元底價。“壓根就沒想到會中，結果真是讓我驚喜萬分！”張先生稱。筆者了解到，與張先生同樣幸運的還有27人，均以萬元底價中簽。

　　有人選擇損失2000元棄號

　　當日15時競價系統(tǒng)網(wǎng)站報出結果：個人最低成交價：10000元，平均成交價：36231元。

　　對于有人疑惑“為何有的萬元底價成交，而平均價卻高達36231元？”專家分析，這個數(shù)據(jù)很正常，有不少人都是參照上月個人普通車最低成交價為35000萬元、平均成交價37805元的數(shù)據(jù)進行填報的。

　　據(jù)廣交所數(shù)據(jù)顯示，25日競價共產生3964個買受人，比競價指標4094個還少了130個。在個人普通車方面，最低成交價為1萬元，比上月35000萬元足足跌了25000萬元；平均成交價36231元，比上月37805元減少1674元。單位普通車競價方面，仍以最低成交價1萬元成交，報價個數(shù)為16個，成交個數(shù)16個。

　　25日報價破4萬元的中簽者，有不少人選擇“棄號”。當天以4.3萬元中簽的鄭先生稱，他打算損失2000元保證金棄號，下個月再競拍。

　　■分析

　　三大原因導致競價降低

　　據(jù)專家分析，廣州本月車牌跌價有三大原因。

　　首先，廣州車牌競價“大跌價”的背后，或許與廣州市尚屬“輕度擁堵”密切相關。據(jù)了解，在上個月底廣州市舉行的市政府領導新聞發(fā)布會上，廣州市市長陳建華表示，廣州一直都在研究和跟進限外問題，出臺政策要非常謹慎、慎重，目前廣州擁堵情況只算是“輕度擁堵”，因此雖然限外令一直在醞釀，但不到非常擁堵就不會限行。該消息發(fā)布后，或許讓不少準車主選擇上外地車牌。

　　其次，隨著專車司機獎勵的降低，讓不少專車司機競價買車的欲望也大大下降。據(jù)一名優(yōu)步司機介紹，以前他們一個星期沖夠90單可以獎勵3000元，現(xiàn)在已下降至1280元。

　　此外，隨著住宅停車費的放開，不少車主感覺“買車有風險”，而現(xiàn)在專車隨叫隨到，出行比較方便，這也放緩部分人的買車愿望。