再也沒(méi)有人議論福特在華行動(dòng)遲緩了。在上一個(gè)五年計(jì)劃—“1515戰(zhàn)略”成功收官之年，福特馬上又發(fā)布了在華的下一個(gè)五年戰(zhàn)略。將投資114億元用于提升產(chǎn)品研發(fā)能力，密集推出20款新產(chǎn)品，主要聚焦在環(huán)保、智能駕駛和移動(dòng)出行技術(shù)創(chuàng)新方面?！拔覍?duì)中國(guó)整體市場(chǎng)仍然看好”，福特汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲（Mark Fields）表示，“福特將持續(xù)加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入。圍繞消費(fèi)者所進(jìn)行的各項(xiàng)創(chuàng)新將極大地影響他們的出行方式?！?/p>
更強(qiáng)大的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)
為了滿(mǎn)足消費(fèi)者這種希望保持時(shí)時(shí)互聯(lián)的需求，福特推出了更安全、更智能的車(chē)載互聯(lián)解決方案——SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)駕駛者在開(kāi)車(chē)時(shí)可以通過(guò)語(yǔ)音指令操控手機(jī)以及車(chē)輛的娛樂(lè)、空調(diào)和導(dǎo)航功能。福特汽車(chē)將在2016年推出功能更為強(qiáng)大、使用更加便捷的SYNC 3系統(tǒng)。全面升級(jí)的SYNC 3系統(tǒng)運(yùn)行更迅速、界面更直觀、使用更便捷。經(jīng)過(guò)升級(jí)的語(yǔ)音識(shí)別科技、更加類(lèi)似智能手機(jī)的用戶(hù)界面、和便于辨識(shí)的圖標(biāo)，都將為駕駛者提供一個(gè)更加簡(jiǎn)單、互聯(lián)的駕駛體驗(yàn)。在中國(guó)，福特的SYNC系統(tǒng)也是第一個(gè)支持中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)騰訊最新推出的車(chē)載應(yīng)用“車(chē)聯(lián)”的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。
更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)
為了幫助中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)對(duì)每天駕車(chē)過(guò)程中都會(huì)遇到的交通擁堵、尾氣污染和停車(chē)緊張的困擾，福特將繼續(xù)在中國(guó)推出先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)，為車(chē)輛裝上敏銳的“眼睛和耳朵”—攝像頭和傳感器，幫助中國(guó)駕駛者在擁堵的道路上輕松駕駛、智能識(shí)別道路指示和交通信號(hào)，并且實(shí)時(shí)保持安全行駛在車(chē)道上。目前，福特在中國(guó)市場(chǎng)推出的福特?？怂?、撼路者以及蒙迪歐等車(chē)型已經(jīng)提供了諸如低速行車(chē)安全系統(tǒng)、主動(dòng)停車(chē)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)，能夠有效減輕城市駕駛的壓力。而未來(lái)的駕駛輔助系統(tǒng)將大量采用技術(shù)更加先進(jìn)的傳感器使駕駛變得更為安全、便捷。在快速普及駕駛輔助技術(shù)的同時(shí)，福特還在全球范圍內(nèi)研發(fā)完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，希望最終能為中國(guó)和世界各地的消費(fèi)者創(chuàng)造出平易近人、可以負(fù)擔(dān)得起的出行解決方案。
明年推出兩款新能源車(chē)型
到2020年，福特將向中國(guó)投放20款新車(chē)，一系列先進(jìn)的新能源汽車(chē)是其重要的組成部分。從2016年開(kāi)始，福特汽車(chē)將率先引入兩款新能源車(chē)型——福特C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車(chē)型以及福特蒙迪歐混合動(dòng)力車(chē)型。這兩款新能源車(chē)型集合了福特在全球新能源車(chē)型開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和智慧，將有助于降低消費(fèi)者的燃油成本，并且能夠有效減少尾氣排放，減輕城市內(nèi)的空氣污染。
福特C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力及蒙迪歐混合動(dòng)力車(chē)型的推出，將與福特現(xiàn)有的采用高效環(huán)保的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型共同為消費(fèi)者提供多樣化的動(dòng)力選擇。EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，在大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也能夠保證車(chē)輛擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。目前，福特在華銷(xiāo)售的產(chǎn)品中，超過(guò)80%的乘用車(chē)型都有EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)版本供消費(fèi)者選擇，而五年前這一數(shù)字只有20%。
114億元用于產(chǎn)品研發(fā)
為了幫助中國(guó)業(yè)務(wù)在下一階段的快速發(fā)展，福特計(jì)劃在2020年底之前在中國(guó)投資114億元人民幣用于產(chǎn)品研發(fā)。這一投資將會(huì)主要用于提升本土開(kāi)發(fā)能力和研發(fā)設(shè)施，尤其是福特南京工程研發(fā)中心。
作為福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要布局，2007年成立的福特南京工程研發(fā)中心擁有一系列全球領(lǐng)先的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)公司動(dòng)力總成、底盤(pán)系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)、內(nèi)飾材料的開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證，以及通過(guò)應(yīng)用最新技術(shù)提升車(chē)輛生產(chǎn)品質(zhì)等業(yè)務(wù)。福特汽車(chē)目前正在建設(shè)南京測(cè)試中心。這是一個(gè)功能全面的車(chē)輛測(cè)試設(shè)施，擁有全功能的試車(chē)場(chǎng)地，包括高速環(huán)形跑道、特殊路面道路、陡坡道路及精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向道路等綜合測(cè)試路況。
文/本報(bào)記者 李東穎 供圖/Jessica