新華社電 日本研究人員通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，如果日本車配備連接互聯(lián)網(wǎng)的裝置，可以被通過智能手機(jī)“黑掉”和遠(yuǎn)程操控。
共同社15日報(bào)道，廣島市立大學(xué)信息科學(xué)研究生院副教授井上博之(音譯)以豐田汽車公司旗下卡羅拉混合動(dòng)力車為實(shí)驗(yàn)對象，使用了一個(gè)市價(jià)大約80美元的WiFi裝置和他研發(fā)出來的一款遠(yuǎn)程控車軟件。結(jié)果顯示，把WiFi裝置和車上某個(gè)特定終端連接后，井上能夠獲取汽車電腦中未加密的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車窗開關(guān)、使車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下顯示時(shí)速180公里并讓加速器癱瘓。
報(bào)道說，這一黑客操作暫時(shí)還無法啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或操控方向盤。
“重要(數(shù)據(jù))通信完全暴露在外面，其他車也可能遭黑客以同樣方式攻擊。”井上說。他呼吁，應(yīng)對汽車內(nèi)部電腦的數(shù)據(jù)通信進(jìn)行加密，同時(shí)采取措施保護(hù)系統(tǒng)免受從外部不必要的訪問。
井上認(rèn)為，現(xiàn)階段市面上汽車內(nèi)部的電腦設(shè)備大多沒有連接互聯(lián)網(wǎng)，因而受黑客攻擊可能性不大，但那些被私下改裝成接入互聯(lián)網(wǎng)的汽車則風(fēng)險(xiǎn)較大。另外，隨著無人駕駛技術(shù)日臻發(fā)展，相關(guān)潛在風(fēng)險(xiǎn)不可忽視。(劉紅霞)