1、當(dāng)遇到汽車(chē)著火千萬(wàn)不要驚慌。在起火初期，駕駛員利用車(chē)上備用的滅火器或用大衣、掃帚、沙土撲打、覆蓋著火點(diǎn)。如火勢(shì)嚴(yán)重，應(yīng)立即用電話(huà)“119”報(bào)告火警請(qǐng)求滅火。

　　2、大型客車(chē)突然著火，駕駛員或員應(yīng)當(dāng)在開(kāi)車(chē)門(mén)的同時(shí)，砸碎車(chē)窗玻璃，迅速將乘車(chē)人撤離到路肩上。

　　3、汽車(chē)著火駕駛員乘車(chē)人身上起火時(shí)，不要慌張，更不能敵跑，否則火借風(fēng)勢(shì)越著越大。人的衣著燃燒來(lái)不及脫掉，可就地打滾，壓滅衣服上的火焰。

　　4、在撲救人身著火時(shí)，如人身燒傷比較嚴(yán)重，不能用滅火，以防造成細(xì)菌感染，應(yīng)用被子等物蓋住著火人的身體，使火自然熄滅，迅速將燒傷的傷員脫離熱源，撲救人員不能給傷員用藥或燒傷創(chuàng)面上涂油時(shí)，應(yīng)用干凈毛巾、紗布覆蓋保護(hù)創(chuàng)面。傷員口渴時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)}水補(bǔ)充水分，然后迅速送往醫(yī)院。

　　5、汽車(chē)內(nèi)裝載可燃物質(zhì)燃燒時(shí)，由多種氣體混合構(gòu)成而生成不同顏色的煙霧，車(chē)內(nèi)散發(fā)導(dǎo)常氣味使人中毒，在撲滅火焰時(shí)，迅速將失去知覺(jué)的人出抬出遠(yuǎn)離著火汽車(chē)，進(jìn)行人工呼吸及時(shí)補(bǔ)氧，再迅速送往醫(yī)院救治。

　　高速公路緊急救援和傷員的救護(hù)

　　一 、高速公路緊急救援 交通事故是高速公路發(fā)生擁擠的主要原因，而且已經(jīng)證實(shí)，通過(guò)盡早發(fā)現(xiàn)和排除高速公路上的事故可以大大減少交通延誤。交通事故中的人員傷亡率已成為衡量交通管理水準(zhǔn)的重要標(biāo)準(zhǔn)。高速公路緊急救援系統(tǒng)就是針對(duì)高速公路的特點(diǎn)、事故特征而建立的，以期及時(shí)、準(zhǔn)確地檢測(cè)事故，迅速、及時(shí)、適當(dāng)?shù)嘏懦鹿?，最大限度地減少人員的傷害，降低事故死亡率。保障高速公路安全、暢通、高效運(yùn)行。

　?。ㄒ唬┚o急救援系統(tǒng)的任務(wù)。

　　1、 及時(shí)獲取交通事故的信息，協(xié)調(diào)有關(guān)各方面迅速采取緊急救援行動(dòng)；

　　2、交通事故發(fā)生后，提供緊急服務(wù)，包括消防、救護(hù)、環(huán)保、車(chē)輛牽引起吊，破拆救援，供應(yīng)燃油等，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)事故處理，盡快搶救被困傷員，是減少死亡率的關(guān)鍵，救援的重點(diǎn)應(yīng)該放在人員的搶救上。

　　3、車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，提供維修服務(wù)，幫助陷入困境的汽車(chē)駕駛員擺脫困難；

　　4、對(duì)控制下的匝道可立即改變控制方法，例如關(guān)閉入口匝道等；

　　5、在交通事故可能影響的范圍內(nèi)，為行車(chē)的駕駛員和乘客提供情報(bào)服務(wù)等。

　　（二）緊急救援系統(tǒng)監(jiān)視方法。 交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)工作狀況的監(jiān)測(cè)統(tǒng)稱(chēng)為監(jiān)視。 利用監(jiān)視方法獲得的情報(bào)一般用于以下目的：

　　1、選擇適應(yīng)于交通狀況的控制方法；

　　2、評(píng)價(jià)控制的效率；

　　3、檢測(cè)事故；

　　4、確定控制系統(tǒng)中各組成部分的狀態(tài)。

　?。ㄈ┦鹿逝懦c路障清理。 排除高速公路上的交通事故，需要一支有許多機(jī)構(gòu)配合默契的管理隊(duì)伍，即包括高速公路管理局和公路經(jīng)營(yíng)者、交通警察、醫(yī)療、消防、環(huán)衛(wèi)、救援組織等有關(guān)各個(gè)方面?？刂浦行母鶕?jù)事態(tài)監(jiān)視信息，利用各種通訊設(shè)備安排必要的排除事故的措施。 排除事故一般需要采取下述一項(xiàng)或幾項(xiàng)措施：

　　1、提供諸如警察、消防和救護(hù)車(chē)一類(lèi)的緊急服務(wù)；

　　2、維修和牽引；

　　3、改變控制方法；

　　4、提供司機(jī)情報(bào)。

　　一旦檢測(cè)到事故，則排除事故的快慢以及減少事故對(duì)交通流影響的程度就取決于有效地協(xié)調(diào)各種合適的措施。 為了避免誤會(huì)并減少排除事故的延誤，必須提供有用的實(shí)時(shí)情報(bào)。這些情報(bào)應(yīng)能詳細(xì)地描述事故的性質(zhì)和程度。通訊方面，還要有系統(tǒng)的步驟和方法，利用這種通訊可以確定事故產(chǎn)生的問(wèn)題并為解決這些問(wèn)題選擇和綜合各種適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。?dāng)然，負(fù)責(zé)提供必要措施的各個(gè)部門(mén)的協(xié)同努力，是任何排除事故方案能獲得成功的基本條件。 高速公路控制出入后，一旦發(fā)生事故，受傷者的急救不可能與一般公路那樣可以出入公路，必須采取特殊的方式。現(xiàn)在世界上通行的緊急救援系統(tǒng)有如下三種：