建設(shè)能源中心、金融中心、打造博覽會和論壇、組團赴中亞等國家經(jīng)貿(mào)考察和洽談……眼下，國內(nèi)絲綢之路沿線各省區(qū)正競相出招，相繼出臺或謀劃各自戰(zhàn)略規(guī)劃，“搶跑”絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)。
甘肅從2013年以來多次組團赴吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、白俄羅斯、伊朗等進行經(jīng)貿(mào)洽談，為省內(nèi)企業(yè)開展經(jīng)貿(mào)合作牽線搭橋；陜西于2013年正式開行從西安到中亞地區(qū)的“長安號”國際貨運班列；寧夏自2010年開始舉辦中阿博覽會，為我國與阿拉伯國家及其他穆斯林地區(qū)進行政治對話、經(jīng)貿(mào)合作、文化交流搭建平臺；在新疆，多家金融機構(gòu)已在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心建立分行。此外，浙江、江蘇、重慶、河南等地也將經(jīng)濟帶整合進當(dāng)?shù)貐^(qū)域發(fā)展規(guī)劃中。
專家認(rèn)為，“絲路經(jīng)濟帶的建設(shè)不是片面的國內(nèi)項目建設(shè)，既要有西北省份參與，還需要中東部省份及中亞、西亞和歐盟國家‘抱團出行’。畢竟西部有人文優(yōu)勢，中東部有經(jīng)濟優(yōu)勢，要將經(jīng)濟帶建設(shè)得更好，需要各地優(yōu)勢互補，錯位發(fā)展”?！緭?jù)新華社蘭州25日電】