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中車(chē)征網(wǎng)友探秘高鐵基地 國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人曾2次調(diào)研

中車(chē)征網(wǎng)友探秘高鐵基地 國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人曾2次調(diào)研

2015-11-24 04:55:00

來(lái)源:新京報(bào)

  9月5日,長(zhǎng)春,東北亞博覽會(huì),中國(guó)中車(chē)展位,展出高鐵,動(dòng)車(chē),地鐵,輕軌。圖/CFP

第四屆車(chē)迷走進(jìn)南車(chē)活動(dòng)中,車(chē)迷在高鐵基地的車(chē)間內(nèi)參觀。

  中車(chē)征集50名網(wǎng)友探秘“高鐵基地”

  12月11日將參觀中車(chē)旗下長(zhǎng)客公司,內(nèi)容包括動(dòng)車(chē)組研發(fā)制造維修、地鐵車(chē)輛制造等

  新京報(bào)訊 近日,新京報(bào)記者從中車(chē)股份有限公司獲悉,中車(chē)將征集50名網(wǎng)友,于12月11日走進(jìn)中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司,探秘這家高鐵龍頭企業(yè)?;顒?dòng)報(bào)名截止時(shí)間為12月1日18時(shí)。據(jù)中車(chē)介紹,這是南北車(chē)合并后舉辦的首屆“車(chē)迷有約走進(jìn)中車(chē)”活動(dòng)。此前,已先后舉辦四屆,吸引了海內(nèi)外眾多車(chē)迷報(bào)名參加。

  活動(dòng)地點(diǎn)為高鐵龍頭企業(yè)

  本次活動(dòng)將于12月11日,在位于吉林省長(zhǎng)春市的長(zhǎng)客股份有限公司舉辦。作為高鐵龍頭企業(yè)之一,該公司始建于1954年,是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,2002年3月改制為股份公司,目前是中國(guó)中車(chē)旗下核心子公司。

  據(jù)中車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,“7·23”甬溫線交通事故之后,當(dāng)時(shí)社會(huì)對(duì)高鐵發(fā)展一片質(zhì)疑之聲,為了讓更多的人了解中國(guó)高鐵,現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證中國(guó)高鐵的制造技術(shù)、制造工藝,中國(guó)南車(chē)決定發(fā)起一個(gè)中國(guó)高鐵制造企業(yè)的“公眾日”活動(dòng),并于2011年年底發(fā)起了第一屆“車(chē)迷有約走進(jìn)南車(chē)”,走進(jìn)了中國(guó)南車(chē)青島高鐵制造基地,后續(xù)第二屆、第三屆、第四屆活動(dòng)又分別參觀了中國(guó)南車(chē)南京基地、株洲基地、常州基地。

  現(xiàn)場(chǎng)參觀動(dòng)車(chē)制造車(chē)間

  根據(jù)中國(guó)中車(chē)的安排,獲邀參加的幸運(yùn)者,將于12月11日上午,走進(jìn)長(zhǎng)客股份有限公司參觀。參觀內(nèi)容包括動(dòng)車(chē)組研發(fā)制造維修、地鐵車(chē)輛制造、普通旅客列車(chē)制造等。下午,眾多車(chē)迷還將與長(zhǎng)客股份有限公司的技術(shù)專(zhuān)家面對(duì)面交流互動(dòng)。

  中車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),之所以要舉辦這項(xiàng)活動(dòng),主要是為了讓大家近距離地接觸高鐵,通過(guò)實(shí)地探訪對(duì)中國(guó)高鐵有一個(gè)更全面的了解。他表示,國(guó)外的一些大型企業(yè)都會(huì)定期舉辦公眾日活動(dòng),“這也是在踐行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。”

  此前,中國(guó)南車(chē)的“公眾日”活動(dòng)吸引了醫(yī)生、教師、學(xué)生、公務(wù)員、律師等各行各業(yè)的車(chē)迷。在南車(chē)舉行的首屆公眾日活動(dòng)中,參加者年齡最小的只有4歲,年齡最大的則有76歲,他們都是“火車(chē)迷”。

  ■ 小貼士

  三種報(bào)名方式

  1 轉(zhuǎn)發(fā)中國(guó)中車(chē)官方微博發(fā)布的“首屆車(chē)迷有約走進(jìn)中車(chē)”征集令微博并進(jìn)行評(píng)論。

  2 發(fā)送報(bào)名郵件到cmyycrrc@sohu郵箱,盡量提供詳細(xì)一些的信息以及報(bào)名參加本屆活動(dòng)的想法。

  3 發(fā)送您的作品到cmyycrrc@sohu郵箱,包括但不限于攝影作品(不能超過(guò)3張)、漫畫(huà)作品、我與火車(chē)的故事(或與中車(chē)的故事)隨筆、手工藝品、動(dòng)畫(huà)視頻等等,入選作品將在12月10日晚間的車(chē)迷互動(dòng)環(huán)節(jié)進(jìn)行展示,作品入選者自動(dòng)入選本屆活動(dòng)名單。

  兩大活動(dòng)福利

  ●報(bào)銷(xiāo)高鐵車(chē)票

  中國(guó)中車(chē)將負(fù)擔(dān)所有參加活動(dòng)者的往返交通費(fèi)用、12月10日的住宿費(fèi)用以及活動(dòng)期間在長(zhǎng)春的餐飲費(fèi)用。參加活動(dòng)者需自行購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票,憑票報(bào)銷(xiāo),限普通列車(chē)硬臥以下席位、高鐵(G字頭或D字頭)二等座以下席位。

  ●獲動(dòng)車(chē)組模型

  除正式入選名單外,中車(chē)還將抽取7名幸運(yùn)參與者,其中兩人獲得1比160高速動(dòng)車(chē)組模型1個(gè),5人獲世界首部高鐵發(fā)展史《高鐵風(fēng)云錄》1本。

  ■ 背景

  國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人三個(gè)月內(nèi)兩次調(diào)研中車(chē)

  今年4月到7月,短短的三個(gè)月內(nèi),習(xí)近平和李克強(qiáng)分別來(lái)到中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司調(diào)研。被譽(yù)為“超級(jí)推銷(xiāo)員”的李克強(qiáng),還曾于今年5月在巴西里約熱內(nèi)盧,登上中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春客車(chē)公司為里約奧運(yùn)專(zhuān)線制造的地鐵列車(chē)。

  高鐵動(dòng)車(chē)是“搶手貨”

  7月17日,在總裝車(chē)間,習(xí)近平登上一列即將竣工的動(dòng)車(chē)組頭車(chē),走進(jìn)駕駛室聽(tīng)取技術(shù)人員介紹,并在車(chē)廂內(nèi)坐上旅客坐椅體驗(yàn)。

  習(xí)近平說(shuō),高鐵動(dòng)車(chē)體現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)水平,在“走出去”“一帶一路”建設(shè)方面也是“搶手貨”,是一張亮麗的名片。

  習(xí)近平說(shuō),這兩年他走了很多國(guó)家,談得最多的合作項(xiàng)目之一就是高鐵。俄羅斯莫斯科到喀山的高鐵建設(shè),就是他同普京共同見(jiàn)證簽署的項(xiàng)目。習(xí)近平希望高鐵建設(shè)再接再厲,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),繼續(xù)領(lǐng)跑,勇攀高峰,帶動(dòng)整個(gè)裝備制造業(yè)形成“比學(xué)趕幫超”的局面。

  “我為中國(guó)裝備站臺(tái)”

  4月10日上午,李克強(qiáng)到長(zhǎng)客股份有限公司考察。這是他第二次來(lái)到長(zhǎng)客。2011年4月9日,時(shí)任中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)在吉林調(diào)研時(shí),就曾到過(guò)長(zhǎng)客股份公司,并寄語(yǔ)長(zhǎng)客堅(jiān)持質(zhì)量第一,努力打造民族精品,在成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)跑者的同時(shí),搶占世界軌道客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。

  此次總理來(lái)訪,長(zhǎng)客股份負(fù)責(zé)人說(shuō),您是我們的超級(jí)推銷(xiāo)員,我們都把您看成北車(chē)一員??偫韲诟?,關(guān)鍵是你們要有過(guò)硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)。我為中國(guó)裝備“站臺(tái)”,希望你們給國(guó)家“撐臺(tái)”,打造永不褪色的金名片。

  ■ 車(chē)迷連連看

  “火車(chē)瘋子”聽(tīng)聲辨速

  去年3月,在第四屆“車(chē)迷有約走進(jìn)南車(chē)”活動(dòng)中,“火車(chē)瘋子”許哲寧給人們留下了深刻印象。

  “我是一個(gè)‘火車(chē)瘋子’”。來(lái)自哈爾濱的高一學(xué)生許哲寧語(yǔ)出驚人。為了參加活動(dòng),他特意向老師請(qǐng)了3天假?!拔页錾谝粋€(gè)火車(chē)世家,太爺爺就是鐵路工人,爺爺和父親也是?!痹S哲寧說(shuō),受到長(zhǎng)輩的影響,他5歲時(shí)就迷上火車(chē),6歲時(shí)就可以說(shuō)出八十多種火車(chē)的型號(hào)。

  “由于和內(nèi)燃機(jī)車(chē)接觸了十年,現(xiàn)在我能從柴油機(jī)聲音聽(tīng)出大致轉(zhuǎn)速,而且通過(guò)柴油機(jī)聲音以及高壓油管脈沖還能判斷出機(jī)車(chē)柴油機(jī)是否有故障?!?/p>

   在第一屆“車(chē)迷有約走進(jìn)南車(chē)”活動(dòng)中,一位澳大利亞留學(xué)生車(chē)迷趕在活動(dòng)開(kāi)始時(shí)到達(dá)中國(guó)南車(chē)。

  當(dāng)年,他參加完期末考試后,立馬奔上機(jī)場(chǎng)。從墨爾本轉(zhuǎn)道新加坡,又轉(zhuǎn)道南京,再?gòu)哪暇╋w到青島。終于,在活動(dòng)開(kāi)始時(shí)趕到了中國(guó)南車(chē)青島高鐵制造基地。

  本版稿件/新京報(bào)記者 賈世煜

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