“元旦期間，本來是打算選建材先把房子裝修好，明年再買車，但現(xiàn)在我決定把裝修的錢拿出部分做首付先買車，房子慢慢裝也來得及。”家住太原的孫小姐在電話里告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者，讓她改變主意的原因是此前深圳的突襲式限購以及2014年底太原市政府首次提出的機(jī)動(dòng)車保有量控制目標(biāo)。
2014年底深圳的汽車限購，正在引發(fā)國內(nèi)其他地區(qū)消費(fèi)者對于限購的“恐慌”。
多地消費(fèi)者成“驚弓之鳥”
根據(jù)太原市政府的規(guī)劃，2015年全市機(jī)動(dòng)車保有量要控制在110萬輛以內(nèi)，而據(jù)當(dāng)?shù)亟还懿块T發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至去年9月，當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車的保有量已經(jīng)突破100萬輛，這也就意味著，留給2015年的新增機(jī)動(dòng)車數(shù)量將不足10萬輛。
“雖然政府相關(guān)部門后面對媒體表示，是否限購還在討論中，但防患于未然總是好的，深圳（限購）就是很好的一個(gè)例證。”孫小姐認(rèn)為。太原一家自主品牌的經(jīng)銷商告訴記者，孫小姐的擔(dān)憂并不是空穴來風(fēng)，在此之前，已經(jīng)有小道消息傳出太原將限購，而如今的總量控制幅度確實(shí)低于此前車市的年平均增量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在過去兩年，太原市年平均新增汽車達(dá)到15萬輛左右。
太原之外，陜西西安，車商張先生明顯感覺到元旦期間到店的客流量較去年12月下旬多了近三成。“今年過年晚，按照我之前的預(yù)估，元旦應(yīng)該客流量也不大，但1月1日當(dāng)天上午，就比之前多了大概兩撥客人，以至于我臨時(shí)打電話將休假的銷售員叫了回來。”張先生是一家二級經(jīng)銷店老板，據(jù)他介紹，從往年的經(jīng)驗(yàn)看，元旦很多消費(fèi)者都會選擇出行或者出游，所以客流會比較平穩(wěn)，而今年新增的客源在他看來大部分是受到“限牌”傳言的影響。在張先生看來，西安限購也不乏可能。
早在2012年8月，《西安市道路交通安全條例(征求意見稿)》就提出，西安市政府可以根據(jù)道路交通狀況，對機(jī)動(dòng)車實(shí)行總量控制和制定車輛限行措施。但是，短短六天后，西安市法制辦公開辟謠，稱將不會采取任何限購政策，并取消原定的聽證會。而在張先生看來，自此之后，但凡其他城市突然限購，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者就會如“驚弓之鳥”一般，引發(fā)購車“熱潮”。
據(jù)西安當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，自元旦小長假之后，西安當(dāng)?shù)氐纳吓屏勘憔痈卟幌?。僅1月4日當(dāng)天，掛牌量便達(dá)到1600左右，為平日的2倍，而據(jù)當(dāng)?shù)孛窬硎?，這其中不乏深圳限購而引發(fā)的恐慌購車效應(yīng)。
此外，深圳限購后，曾有媒體預(yù)測下一步將實(shí)施限購的城市名單，而汽車保有量較高的成都以及重慶等城市赫然在列。由于此前兩地都曾出現(xiàn)過“限購”的傳言，因此，此次的被點(diǎn)名再度成為催熱當(dāng)?shù)卦┸囀械囊粋€(gè)重要因素。“要說具體有多少增量，這個(gè)目前暫時(shí)不好分辨，但至少在促成交易上，這個(gè)消息還是有一定分量的。”江淮汽車成都一家經(jīng)銷商總經(jīng)理對記者表示。據(jù)其介紹，在元旦期間，成都當(dāng)?shù)赜胁簧?S店也以“限購”為噱頭，以刺激車市銷量。而據(jù)記者獲得的一份第三方數(shù)據(jù)，去年前10月，成都和重慶兩地的機(jī)動(dòng)車增長率同比高達(dá)40%以上，居全國前列，其銷量也分別達(dá)到45.8萬輛以及36.7萬輛，與深圳幾乎相當(dāng)?？梢韵胂蟮氖?，一旦限購成真，將有為數(shù)不少的需求被壓制。
車市消費(fèi)結(jié)構(gòu)或再生變
全國乘聯(lián)會副秘書長崔東樹認(rèn)為，“深圳限購對2015年市場增長帶來40萬的批發(fā)銷量損失，對全國市場形成2%的增速損失”。而據(jù)知名咨詢機(jī)構(gòu)威爾森發(fā)布的調(diào)研報(bào)告預(yù)計(jì)，2015年，恐還有兩大城市加入限購之列。在車市增速放緩已成定局的大背景下，限購城市的增加將導(dǎo)致車市結(jié)構(gòu)發(fā)生更深層次的裂變已經(jīng)成為業(yè)界共識。
-
因雙方合并而股票連續(xù)五天漲停的中國南車和中國北車，意外陷入了高管內(nèi)幕交易的質(zhì)疑中。 中國南車和中國北車自去年10月27日起就開始停牌，意圖合并。去年12月30日，兩公司雙雙發(fā)布合并預(yù)案。引人注意的是，...
時(shí)間：01-09
-
北大方正集團(tuán)與政泉控股之間的“鬧劇”再起波瀾。繼1月5日，北大方正集團(tuán)公告披露李友等三位董事被協(xié)助調(diào)查后，消息人士1月9日向騰訊財(cái)經(jīng)《棱鏡》透露，“鬧劇”的另外一方主角，政泉控股實(shí)...
時(shí)間：01-09
-
今日兩市雙雙低開，隨后在金融等權(quán)重股帶領(lǐng)下沖高，滬指盤中漲逾3%突破3400點(diǎn)，再次刷新65個(gè)月新高，不過受下周新股密集發(fā)布影響，大盤沖高跳水，巨震百點(diǎn)，再現(xiàn)大漲大跌走勢，兩市近2000股下跌。 截至收盤...
時(shí)間：01-09
-
國家統(tǒng)計(jì)局周五發(fā)布數(shù)據(jù)，2014年12月CPI同比增長1.5%符合預(yù)期。 12月PPI同比下跌3.3%低于預(yù)期，已連續(xù)34個(gè)月為負(fù)值。預(yù)期同比下跌3.1%，2014年11月為同比下跌2.7%。 2014年全年CPI比上年上漲2.0%，創(chuàng)下...
時(shí)間：01-09
-
從2014年的最后一個(gè)交易日到今天，A股市場上最瘋狂的，應(yīng)該是中國南車（601766.SH）和中國北車（601299.SH）連續(xù)五天的漲停。 然而，在購買南北車股票的投資者享受著漲停帶來的喜悅之時(shí)，可能并沒有注意到，...
時(shí)間：01-09
-
每年都有近三成藥品申請?jiān)趯徟h(huán)節(jié)被“槍斃”，以2014年為例，審結(jié)的化學(xué)藥品、中藥、生物制劑約1900個(gè)受理號中，有約560個(gè)不被批準(zhǔn)，而最終等到被“槍斃”的結(jié)果可能已是幾年之后。 在...
時(shí)間：01-09
-
近期，來自路透的一個(gè)數(shù)據(jù)引發(fā)了石油行業(yè)的極大關(guān)注。湯森路透石油研究和預(yù)測的估值顯示，2014年12月份，中國原油進(jìn)口量創(chuàng)下了紀(jì)錄高位，首次超過3100萬噸，相當(dāng)于每日超過700萬桶。 《第一財(cái)經(jīng)（微博)日報(bào)...
時(shí)間：01-09
-
在這場油價(jià)暴跌狂潮中，你還能想到比俄羅斯、沙特更慘的國家嗎？沒錯(cuò)，正是委內(nèi)瑞拉。 對于一個(gè)石油銷售占總出口額96%的國家，油價(jià)暴跌便意味著石油美元正在枯竭。不少委內(nèi)瑞拉超市中的貨架和冰柜空空如也，...
時(shí)間：01-09
-
自日本首相安倍晉三（AbeShinzō）上臺后，一直奉行寬松的貨幣政策，并且不斷加大“放水”力度，但由于大量制造業(yè)早已移到海外，導(dǎo)致該國出口始終不見起色。然而近期，日元的加速貶值使日企在海外生產(chǎn)...
時(shí)間：01-09
免責(zé)聲明：本網(wǎng)對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明，本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權(quán)，如果侵犯，請及時(shí)通知我們，本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。