中新網崇左9月27日電(莫育杰 林鶴 林高)9月26日，南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段首趟試運行動車組列車從崇左南站開出，駛向憑祥東站，這標志著廣西又一條直通中越邊境城市的高鐵進入滿圖試運行階段，全線開通運營進入“倒計時”。
9月26日，首趟滿圖試運行列車在崇左南站整裝待發(fā)。陸玉榮 攝南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公里，設計時速250公里，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站，是廣西繼防東鐵路后又一條直通中越邊境城市的高鐵，屬于國家“十四五”規(guī)劃中“加強與周邊國家互聯(lián)互通”的交通強國建設工程之一。
據了解，滿圖試運行是指在高鐵線路開通運營前夕，按照正式運營的作業(yè)程序和作業(yè)標準組織列車開行，包括模擬辦理旅客上下車、開閉車門，以及車站客運人員接發(fā)列車、站車交接、應答呼叫聯(lián)絡等規(guī)定作業(yè)，全面測試新線路綜合運行狀態(tài)是否滿足開通條件，被視為鐵路開通運營前最后的“彩排”。
圖為列車工作人員在整理車廂座椅。林鶴 攝南憑高鐵崇憑段滿圖試運行期間，每天安排8趟動車組列車在崇左南站與憑祥東站間往返運行，中途?？繉幟鳀|站、龍州站，單向全程僅需38分鐘。實際投入運營后，國鐵南寧局將會根據旅客出行需要調整列車開行方案。
圖為滿圖試運行列車行駛在南憑高鐵崇憑段線路上。韋建松 攝南憑高鐵崇憑段建成通車后，南憑高鐵將實現(xiàn)全線貫通運營，南寧至憑祥實現(xiàn)高鐵直達，兩地列車運行時間將由現(xiàn)在的4個多小時壓縮到約1個小時，形成中國對接東盟便捷的運輸通道，對于完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平具有重要意義。(完)