【中亞專線】天津集裝箱中心站第二線束開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 運(yùn)輸能力有望翻倍
中新社天津3月18日電 (記者 王君妍 周亞強(qiáng))中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津集裝箱中心站第二線束18日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
該線束投用后，天津集裝箱中心站的集裝箱辦理能力將由每年40萬(wàn)標(biāo)箱逐步提升至80萬(wàn)標(biāo)箱，對(duì)加快天津地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推動(dòng)中歐和中亞班列高質(zhì)量運(yùn)行具有重要意義。
3月18日，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司所屬天津集裝箱中心站第二線束正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 李杭 攝據(jù)介紹，天津集裝箱中心站位于天津港港區(qū)，承擔(dān)中歐和中亞班列開(kāi)行、鐵水聯(lián)運(yùn)及鐵路集疏港運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。自2016年6月開(kāi)站運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中心站集裝箱運(yùn)量增長(zhǎng)迅速，連續(xù)兩年超出40萬(wàn)標(biāo)箱的設(shè)計(jì)能力，2024年作業(yè)量已達(dá)41萬(wàn)標(biāo)箱。為滿足增長(zhǎng)需求，第二線束建設(shè)投用十分必要。
此次開(kāi)通的第二線束位于第一線束北側(cè)，設(shè)有兩條貫通式集裝箱裝卸線，并配備主箱區(qū)堆場(chǎng)、龍門(mén)吊等設(shè)施設(shè)備。針對(duì)第二線束開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)，天津鐵路物流中心優(yōu)化班組人員配置，提升貨物承運(yùn)、安檢查危等作業(yè)效率，壓縮站內(nèi)調(diào)車、取車時(shí)間。天津港集團(tuán)加強(qiáng)與鐵路部門(mén)協(xié)作，推廣“一單制”運(yùn)輸，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”模式，滿足京津冀、東北、西北等地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)需求。天津新港海關(guān)提前6個(gè)月將第二線束納入監(jiān)管范圍，并優(yōu)化行政許可服務(wù)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，助力天津?qū)ν赓Q(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。(完)