中新社北京3月5日電 (記者 劉賢)關于長江三峽過閘收費、翻壩收費、建設過閘新通道等問題，5日在北京舉行的十二屆全國人大三次會議重慶代表團全體會議上，全國人大代表王鴻舉、黃奇帆先后向交通運輸部部長楊傳堂提出相關建議。

　　楊傳堂聽取重慶代表團審議政府工作報告的意見。全國人大代表、全國人大環(huán)境與資源保護委員會副主任委員王鴻舉“搶”過話筒提出三峽過閘問題和兩條建議，一是要把過長江三峽閘道不收費的政策用某種文字的方式確定下來，二是翻壩費用應由建設方三峽總公司承擔。

　　“翻壩收費極高。”王鴻舉算了一筆賬：一個集裝箱從重慶到上海2500多公里，大約需2500元(人民幣，下同)，而翻壩幾公里路就要幾百元。他還指出，誰先過閘、誰后過閘，誰過閘(不收費)、誰翻壩(收費)，搞不好就滋生腐敗，造成很大一個尋租空間。

　　全國人大代表、重慶市長黃奇帆接過話題。他建議，盡早啟動三峽過閘新通道建設。

　　黃奇帆說，目前三峽船閘年過閘量已超過通過能力的20%以上，過閘船舶擁堵已成常態(tài)。據測算，未來10年，長江上游將形成2億噸以上的過閘運量，過閘矛盾將愈加突顯。采取現有船閘挖潛、船舶標準化改造、擴建翻壩高速公路等措施，雖可階段性緩解過閘擁堵問題，但畢竟?jié)摿τ邢?，絕非長久之計。

　　鑒于新通道建設涉及面廣，從項目啟動到建成投用至少需要10年，黃奇帆建議國家以長江經濟帶重大部署為契機，在“十三五”期間盡快啟動過閘新通道可行性研究，以便及早決策、加快實施。

　　楊傳堂在聽取代表們對政府工作報告的審議意見后表示，“支持三峽水運的挖潛、管理、改造和新通道研究”。(完)