中新網(wǎng)4月21日電 以“創(chuàng)新 ? 升級”為主題的2015上海國際車展在全新的國家會展中心盛大開幕，在未來一周里將迎接約800,000觀眾共賞這一全球頂級車壇盛宴。作為今年車展的一大亮點，首次參展的全球超跑領(lǐng)導品牌邁凱倫以前所未有的鼎盛陣容詮釋了其無與倫比的創(chuàng)新實力。作為邁凱倫運動跑車系列的首款車型，全新的邁凱倫570S Coupe和超級跑車系列旗下的675LT迎來了亞洲首秀。與此同時，另一款運動跑車系列的全新車型邁凱倫540C Coupe成功實現(xiàn)全球首發(fā)。 540C Coupe聯(lián)袂其兄弟車型570S Coupe為邁凱倫實現(xiàn)了顛覆傳統(tǒng)、重塑格局的改變與突破，為全球車友展現(xiàn)了“黑天鵝”的炫動本色。

　　一直以來，邁凱倫勇于挑戰(zhàn)極限，領(lǐng)風氣之先而走在超跑創(chuàng)新前沿。1697年在西澳大利亞，第一只黑天鵝的發(fā)現(xiàn)顛覆了世人對于“唯有白天鵝”的固有印象。曾幾何時，普遍意見認為源自F1TM的超跑性能與技術(shù)不能應(yīng)用于運動跑車領(lǐng)域，如今，邁凱倫團隊用實際行動顛覆了傳統(tǒng)的固見，重新定義了運動跑車細分市場的“黑天鵝”。邁凱倫運動跑車系列現(xiàn)有540C Coupe和注重性能的570S Coupe兩款車型以供選擇，每一款車的性能都有別于同級別的其它競爭對手，無論置身賽道、山路還是城市街道，在任何一種駕駛環(huán)境下，運動跑車系列都能帶來得心應(yīng)手的駕馭體驗。作為運動跑車系列的核心，碳纖維單體MonoCell II底盤打造了極其強硬牢固，又輕盈堅韌的結(jié)構(gòu)，這是目前運動跑車市場里獨一無二的創(chuàng)新設(shè)計。運動跑車系列還標配了主動動力系統(tǒng)，讓車主能在“普通”、“運動”和“賽道”三種模式下自如切換。

　　540C Coupe的動力經(jīng)由后輪通過7速無縫變速箱(SSG)輸出，得益于輕盈的車身，0-100公里/小時加速僅為3.5秒，0-200公里/小時加速為10.5秒，最高時速可達320公里/小時。卓越的性能讓油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)也令人印象深刻，歐盟綜合油耗為每加侖25.5英里，二氧化碳排放量低至每公里258克。而兄弟車型570S Coupe搭載中置渦輪增壓V8發(fā)動機，實現(xiàn)了同級別領(lǐng)先的功重比，完成0-100公里/小時加速僅需3.2秒，最高時速超過328公里/小時。570S Coupe已成為運動跑車領(lǐng)域獨樹一幟的標桿車型。同時，570S Coupe一系列附加設(shè)備使性能得以全面提升，包括碳陶瓷制動系統(tǒng)和專注賽道的倍耐力P-Zero? Corsa輪胎，由此確保跑車即便在最嚴苛的條件下，都能展現(xiàn)令人驚艷的駕駛表現(xiàn)。據(jù)官方公布的價格，540C Coupe的最低售價為人民幣2,250,000元，570S Coupe最低售價為人民幣2,556,000元。由此，邁凱倫運動跑車系列將更好地滿足眾多跑車愛好者的需求，為他們創(chuàng)造更親民的“純粹”邁凱倫駕馭體驗。

　　邁凱倫570S Coupe攜手限量版邁凱倫675LT亞洲首秀

　　邁凱倫在本屆上海車展上的另一個亮點當屬675LT的亞洲首秀，這是繼第85屆日內(nèi)瓦國際車展675LT全球首發(fā)后的首度公開亮相。作為邁凱倫超級跑車系列中動力最強勁，速度最迅猛的車型，675LT借上海車展正疾速駕向亞太市場。與650S相比，675LT實現(xiàn)100公斤的減重，由此成為同級別中最輕的車型，達到每噸549馬力的功重比。配備大幅升級的3.8升雙渦輪V8發(fā)動機、輕量級組件以及全新渦輪，675LT成為超級跑車系列中最為獨特的超跑杰作，其產(chǎn)量嚴格限定在全球500臺。和超級跑車系列的其他車型一樣，675LT的設(shè)計精髓在于輕量級碳纖維單體MonoCell底盤，但底盤構(gòu)造和動力傳動系統(tǒng)則為其度身定制，三分之一的部件和零配件經(jīng)過重新調(diào)校，令675LT完成0-100公里/小時加速僅需2.9秒，成就了激情澎湃、動人心魄而又人車合一的非凡駕馭體驗。

　　更具張力的構(gòu)造讓邁凱倫675LT和現(xiàn)有的650S Coupe與Spider相比，更加專注賽道體驗，這一點也可從邁凱倫經(jīng)典的“Long Tail” 縮寫“LT”(長尾)傳承體現(xiàn)。1997年，傳奇超級跑車邁凱倫F1的空氣動力升級版——邁凱倫F1 GTR “Long Tail” 橫空出世，艷驚四方。該車配以更寬的前后輪距，如今這一設(shè)計也被675LT所承襲，其前后輪距皆增寬20毫米，確保穩(wěn)定性和操控表現(xiàn)得以優(yōu)化。輕量級的前鋼板硬度提升27%，后鋼板增幅高達63%，從而改善車體控制，調(diào)整的車身與主動式空氣動力套件所產(chǎn)生的下壓力提升了40%。

　　此外，超級跑車系列的另外兩款車型邁凱倫650S和625C也和全新675LT一起同臺亮相。自2014年發(fā)布以來，650S與625C一致贏得了媒體和客戶的良好口碑。去年，邁凱倫650S更是榮膺中國權(quán)威媒體主編評審團頒發(fā)的“年度超跑大獎”。據(jù)悉，全新邁凱倫運動跑車系列將于今年下半年進入中國市場，毫無例外地也將成為全國邁凱倫展廳倍受歡迎的車型之選。同時，經(jīng)邁凱倫特別定制中心(MSO)潛心打造，650S Spider也在現(xiàn)場展示了一系獨特定制的精妙設(shè)計。

　　隨著邁凱倫正式宣布了品牌全新的三大級別車型戰(zhàn)略，邁凱倫跑車首席執(zhí)行官傅倫毅先生(Mr. Mike Flewitt)表示：“今天在上海，我非常榮耀地通過這兩款新車，首次向亞洲運動跑車市場介紹邁凱倫獨一無二的DNA——全新的540C和570S均采用源自F1TM的碳纖維底盤和中置V8發(fā)動機。我們對于新車型進行了巨大的投入，運動跑車系列的誕生擴大了邁凱倫的車型版圖，使我們的車型家族得以更加完整。由540C和570S代表的運動跑車系列，由675LT、650S和625C組成的超級跑車系列，以及由邁凱倫明星車型P1TM和P1TM GTR領(lǐng)銜的終極跑車系列，共同構(gòu)建了邁凱倫三大超豪華車型陣容。”

　　對于邁凱倫在運動跑車市場的革新突破，傅倫毅先生進一步強調(diào)：“眾所周知，從本質(zhì)上而言，邁凱倫是一家不折不扣的跑車企業(yè)。我們追求的是創(chuàng)造與眾不同的駕馭體驗——不論在公路抑或賽道，我們采用傳承于賽車運動的頂尖技術(shù)，持續(xù)致力于打造專注車主的世界頂級座駕。從某種程度上來說，邁凱倫在運動跑車細分市場推出更親民的車型是自然而然，水到渠成的決定。我們非常高興在上海為全球跑車愛好者揭開了全新邁凱倫540C Coupe的神秘面紗，這是全新運動跑車系列的第二款車型，它將重新定義邁凱倫的無限可能。”(中新網(wǎng)汽車頻道)