購買心儀的車型，卻被告知不僅沒優(yōu)惠，還要另加數(shù)額不菲的裝飾、配置費(fèi)甚至直接是加價(jià)費(fèi)，否則就無法買車———這種汽車銷售中的加價(jià)行為，應(yīng)該是最讓購車者氣憤和頭痛的事。昨日，有讀者致電重慶晚報(bào)反映：他去汽博中心購買一款奔馳CLA200型轎車時(shí)被告知，沒有現(xiàn)車，如購買需提前預(yù)定，并且價(jià)格要在廠商指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)4萬元。
這種加價(jià)售車行為是否違法？購車者應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？重慶晚報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了走訪調(diào)查。
重慶晚報(bào)首席記者 彭光瑞 見習(xí)記者 李璐 實(shí)習(xí)生 任忠
加多少錢？
同一款奔馳轎跑
兩家4S店均加價(jià)4萬元
“網(wǎng)上查詢到該車價(jià)格是28萬多元，結(jié)果4S店非要加價(jià)4萬元才賣車，太霸道了。”昨日，家住渝北區(qū)的裴先生稱，他近期希望換新車，看中了奔馳CLA200。網(wǎng)絡(luò)上查詢?cè)撥囍笇?dǎo)價(jià)格是28.58萬元，他在汽博中心一家4S店咨詢時(shí)，對(duì)方告訴他必須指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)4萬元才能訂車。
昨日，重慶晚報(bào)記者趕到汽博中心重慶星順汽車進(jìn)行咨詢。銷售顧問承認(rèn)，該款車型必須加價(jià)4萬元才能訂車，并且即使加價(jià)，預(yù)計(jì)也需要3個(gè)月左右才能提車。
該銷售顧問解釋，作為奔馳最便宜的轎跑車型，全球消費(fèi)者都比較青睞，貨源十分緊張。他們店內(nèi)有時(shí)一個(gè)月僅有1臺(tái)左右的貨源。若原價(jià)銷售該款車型，4S店利潤很低。為保證一定利潤只好加價(jià)售車。該銷售顧問表示，加價(jià)部分會(huì)開具發(fā)票，但具體是哪種發(fā)票未詳細(xì)解釋。
隨后，重慶晚報(bào)從網(wǎng)絡(luò)上了解到，我市另一家4S店在一家汽車門戶網(wǎng)站上標(biāo)明：店內(nèi)這種車型充足，價(jià)格為28.6萬元。記者隨后向該4S店進(jìn)行咨詢，該店銷售顧問同樣給出了“必須加價(jià)4萬元才能提車”的說法。
記者走訪了解到，加價(jià)賣車并非單一品牌或車型的行為，去年重慶銷售的多款車型都曾有過加價(jià)賣車行為。
錢去哪了？
加價(jià)款進(jìn)經(jīng)銷商腰包
廠家多采取默許態(tài)度
“這基本上已形成潛規(guī)則。”汽博中心某4S店內(nèi)部人士向重慶晚報(bào)記者透露，加價(jià)售車，根本原因是供需關(guān)系：一旦某款車型有大量消費(fèi)者想買而庫存量不足，經(jīng)銷商就會(huì)提高價(jià)格，有利潤商家不會(huì)放過。這部分加價(jià)所得，通常都是進(jìn)了經(jīng)銷商腰包。
該人士介紹，隨著近年來加價(jià)賣車情況越來越普遍，一些經(jīng)銷商為營造車型緊俏假象，甚至刻意聲稱沒有足夠庫存、產(chǎn)能不足等情況，從而加價(jià)銷售。汽車生產(chǎn)商(廠家)雖然沒有直接受益，但對(duì)這種加價(jià)行為往往采取默許態(tài)度。對(duì)廠商而言，自己車型緊俏，能為經(jīng)銷商帶來更多利潤，是對(duì)車輛銷售有利無害的事。
違哪些法？
涉嫌違反價(jià)格法消法稅法
消費(fèi)者可向工商投訴
昨日，重慶晚報(bào)記者咨詢了我市工商部門。工商執(zhí)法人員介紹，這種加價(jià)賣車屬違法行為。但從實(shí)際情況來看，由于經(jīng)銷商并沒有強(qiáng)買強(qiáng)賣，加價(jià)更多屬供需關(guān)系調(diào)配。想盡快提車的消費(fèi)者，多半會(huì)接受這種方式。從操作層面說，執(zhí)法部門難以取證，缺乏相關(guān)法律證據(jù)。
重慶晚報(bào)記者查閱了全國各地對(duì)加價(jià)售車的相關(guān)報(bào)道：2011年，包括北京、上海等21個(gè)城市的消費(fèi)者協(xié)會(huì)(消委會(huì))聯(lián)合發(fā)布維權(quán)觀點(diǎn)，認(rèn)定汽車經(jīng)銷商針對(duì)緊俏車型的“加價(jià)售車”系違法行為，不但違反了國務(wù)院價(jià)格監(jiān)管法規(guī)，而且侵犯了正常排隊(duì)消費(fèi)者的合法權(quán)益。收取加價(jià)款實(shí)際上是收取商業(yè)賄賂，強(qiáng)制搭售汽車裝飾則涉嫌不正當(dāng)競爭。
有法律專家指出，此舉違反價(jià)格法：經(jīng)營者銷售、收購商品和提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照政府價(jià)格主管部門規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)……經(jīng)營者不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品，不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用。
另外，國家征收車輛購置稅的核定依據(jù)是廠家指導(dǎo)價(jià)，即使加價(jià)部分開具裝飾費(fèi)或維修服務(wù)費(fèi)發(fā)票，稅種也不同，前者稅率只有5.5%，而車輛購置稅稅率約10%。這會(huì)造成國家稅收的流失，涉嫌偷稅漏稅，違反稅法。
重慶晚報(bào)新聞律團(tuán)成員、重慶華立萬韜律師事務(wù)所陳艇律師稱，車輛銷售不屬于政府指導(dǎo)價(jià)，但通常車輛都會(huì)有廠商指導(dǎo)價(jià)，在公開宣傳中大都會(huì)遵循這個(gè)價(jià)格，它對(duì)于購車者來說相當(dāng)于一個(gè)要約。消費(fèi)者若被告知加價(jià)購買，銷售商就是單方面定價(jià)嫌疑，有違雙方交易平等原則，破壞了交易公平與交易習(xí)慣，有違民法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法中的相關(guān)規(guī)定，可以界定違法。消費(fèi)者可以就此向工商執(zhí)法部門投訴。
如何取證？
注意收集證據(jù)
通過訴訟追討加價(jià)款
重慶晚報(bào)新聞律團(tuán)成員陳艇律師稱，對(duì)于已經(jīng)加價(jià)購車的消費(fèi)者，可以通過訴訟方式討還相關(guān)費(fèi)用，但要注意取證，根據(jù)不同情況區(qū)別對(duì)待。
1、有收據(jù)無發(fā)票。如果汽車銷售商加價(jià)部分僅提供了收據(jù)，沒有發(fā)票，那就屬于亂收費(fèi)或價(jià)外收費(fèi)，不僅違反《合同法》規(guī)定，還違反《稅收征管法》及《發(fā)票管理規(guī)定》，消費(fèi)者可以此作為要求對(duì)方返還加價(jià)款的依據(jù)。
2、開維修裝飾發(fā)票。如果汽車銷售商對(duì)加價(jià)部分，開具的是維修發(fā)票、裝飾發(fā)票，那么消費(fèi)者可以舉證其沒有進(jìn)行真實(shí)交易，比如不存在維修、裝飾情況，那么這部分費(fèi)用收取就沒有依據(jù)。如果銷售商提供了一定的裝飾或維修服務(wù)，消費(fèi)者也可以根據(jù)市場價(jià)格進(jìn)行核價(jià)，若能證明其沒有達(dá)到相應(yīng)價(jià)值，也可以作為討還加價(jià)費(fèi)用的依據(jù)。
3、錄音取證。交易過程中消費(fèi)者可以通過錄音等方式取證，如能證明支付、購買裝飾、配置并不是主觀意愿，而是商家綁定和強(qiáng)制要求的消費(fèi)，也可以作為訴訟理據(jù)。
該怎么辦？
物價(jià)工商加強(qiáng)監(jiān)管
消費(fèi)者要習(xí)慣維權(quán)
據(jù)2011年大河報(bào)報(bào)道，鄭州市中級(jí)人民法院民四庭法官陳啟輝接受采訪時(shí)認(rèn)為，對(duì)于加價(jià)賣車，相關(guān)物價(jià)、工商等部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，使汽車銷售公平有序。消費(fèi)者遇到商家強(qiáng)制消費(fèi)或者“價(jià)外價(jià)”時(shí)，也可以向價(jià)格監(jiān)管部門、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)部門投訴并要求相關(guān)部門進(jìn)行處理。
河南文豐律師事務(wù)所主任王登巍說，即便已經(jīng)被加價(jià)，完成了購買合同，消費(fèi)者依然可以要求退還加價(jià)部分。目前有以下3種維權(quán)途徑：直接向經(jīng)銷商提出退款要求；如果經(jīng)銷商拒絕，消費(fèi)者可向消委會(huì)投訴；再者就是直接向法院起訴。
據(jù)媒體報(bào)道，加價(jià)買車的消費(fèi)者拿起法律武器維護(hù)自己權(quán)益的成功案例不少：
■2004年10月，北京市第一中級(jí)人民法院判決北京豐匯通順汽車貿(mào)易公司退還消費(fèi)者購車的加價(jià)款2.6萬元。
■2011年4月，上海市民唐先生為討回自己買車時(shí)支付的2萬元“加急提車費(fèi)”，將汽車銷售公司告上法庭。最終，唐先生與被告達(dá)成庭外和解。
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