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鍛造“國之重器” 山東挺起海洋產(chǎn)業(yè)“硬脊梁”

2025-09-27 09:14:47

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)濟南9月27日電 (李欣 李明芮)浪花奔涌,向海圖強。作為擁海而興的經(jīng)濟大省,山東憑借3500多公里海岸線和近16萬平方公里的蔚藍疆域,正書寫“海洋強國”建設的齊魯篇章。

  近年來,山東堅持陸海統(tǒng)籌,縱深推進“海洋強省”戰(zhàn)略,在高技術船舶、高端海工裝備等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領域實現(xiàn)一系列重大突破,成功鍛造出一批代表“中國制造”頂尖水平的“國之重器”,挺起海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“硬脊梁”。

  攻堅高技術船舶:從“制造”邁向“智造”新標桿

  山東以高技術船舶制造為突破口,推動船舶工業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉型,實現(xiàn)從“制造基地”向“智造高地”的躍升。

  全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-1”在青島交付運營、中國首個半固定式火箭海上發(fā)射試驗平臺“東方航天港一號”(HOS-1)在海陽正式亮相……一系列“全球首制”“國內首個”的標志性成果,正是山東船舶工業(yè)從“制造”邁向“智造”的生動實踐。

正在作業(yè)中的“國信1號2-1”。(資料圖,青島國信集團供圖)

  目前,中船船舶設計研究中心總部落戶山東,與青島北海造船強強聯(lián)合,研發(fā)的全球首艘21萬噸氨燃料雙燃料散貨船已開工建造。招商局工業(yè)集團青島船舶有限公司,布局建造三大主力船型,打造中國領先的海洋裝備制造及修理改裝基地,為挪威船東建造的8.2萬載重噸系列散貨船首制船交付。

  龍頭企業(yè)的深度布局與強強聯(lián)合,進一步夯實了山東在全球高端船舶與海洋裝備領域的競爭優(yōu)勢,為中國船舶工業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展、搶占全球產(chǎn)業(yè)鏈高端提供了強勁的“山東動力”。

  突破高端海工裝備:鍛造深耕藍海的“關鍵利器”

  向深藍挺進,裝備是破局之鑰,山東聚焦海洋資源開發(fā)需求,在海洋油氣裝備、海上風電裝備等領域持續(xù)攻堅,打造出一批適配深藍探索的“深海利器”,成為開發(fā)海洋資源的重要支撐。

  縱觀山東海工裝備崛起之路,一個個里程碑熠熠生輝:全國首個全潛式的大型網(wǎng)箱“深藍1號”在青島建成交付、亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠“??惶枴痹谇鄭u建造完工并離港啟運、全球最大26兆瓦級海上風電機組在東營完成吊裝……山東以一系列突破性成果,將高端海工裝備從“關鍵利器”發(fā)展為“產(chǎn)業(yè)標桿”,以硬核實力不斷刷新中國海工裝備制造的新高度。

位于青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)的“深藍一號”。(無人機照片)張孝鵬 攝

  在這幅向海圖強的壯麗畫卷中,煙臺中集來福士海洋科技集團有限公司既是見證者,更是引領者。企業(yè)不僅持續(xù)深耕傳統(tǒng)海洋工程裝備,更前瞻布局新能源、深遠海養(yǎng)殖等新興賽道。

  多年來,該公司已累計交付各類海洋裝備超百座,包括目前全球最新一代超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”、全球先進的巴西國油FPSO等,它們不僅是冰冷鋼鐵的巨構,更是中國向“海洋強國”邁進的有力注腳。

  邁向深藍,政策引領是關鍵支撐。山東正以建設“海洋強省”為目標,加強頂層設計與政策供給,通過強化科技賦能,推動海工裝備產(chǎn)業(yè)高端化、集群化、智能化發(fā)展,構建產(chǎn)學研用深度融合的創(chuàng)新體系,為挺進深海注入持續(xù)的政策動能與時代底氣。

  形成海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群:構建全鏈協(xié)同的“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”

  山東海洋裝備產(chǎn)業(yè)以創(chuàng)新為筆、布局為綱,正跳出“單點突圍”的傳統(tǒng)路徑,在黃海之濱、渤海之畔勾勒出“全鏈協(xié)同、集群共生”的產(chǎn)業(yè)新圖景。

  放眼山東海洋經(jīng)濟新版圖,資源正高效匯聚,動能持續(xù)迸發(fā)。山東集中培育現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集群與領軍企業(yè),推動東營海上風電裝備制造等13個特色海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)強勢崛起,海洋交通運輸?shù)?2個“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群提速發(fā)展。青煙威船舶與海洋工程裝備集群更以其卓越表現(xiàn),躋身“國家先進制造業(yè)集群”,彰顯出山東海洋制造的硬核實力。

  在這幅產(chǎn)業(yè)畫卷中,各地稟賦各異卻同頻共振,共同織就全鏈協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。青島錨定“集聚賦能”,讓總裝建造企業(yè)與配套企業(yè)“比鄰而居”;煙臺以“油氣裝備+新型海工”為雙輪,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游從“簡單配套”向“深度協(xié)同”躍遷;威海則深耕特色船艇賽道,將豪華客滾船、遠洋漁船與游艇的制造優(yōu)勢擰成“一股繩”,打造出極具辨識度的細分產(chǎn)業(yè)高地。

  從“單個企業(yè)領跑”到“集群梯隊共進”,從“鏈條斷點補齊”到“產(chǎn)業(yè)循環(huán)暢通”,山東海洋裝備產(chǎn)業(yè)正以全鏈協(xié)同的澎湃動能,構筑起兼具規(guī)模優(yōu)勢與創(chuàng)新活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài),為深耕藍海、建設“海洋強省”筑牢堅實的產(chǎn)業(yè)根基。

  未來,隨著政策紅利持續(xù)釋放、產(chǎn)學研協(xié)同不斷深化,山東必將在經(jīng)略海洋的征程中,為全球海洋產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展貢獻更多“山東方案”。(完)

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