捷豹全球設計總監(jiān)嚴凱倫在巴黎車展上介紹全新捷豹XE
今年10月底，奇瑞捷豹路虎常熟工廠將正式開業(yè)并投產，合資公司的第一款國產車型攬勝極光也將下線。作為高端汽車行業(yè)首個中英合資項目，奇瑞捷豹路虎成立以來一直備受關注，也曾遭受過不少非議。
此前，人們對奇瑞這個合資方的能力已經有了充分的認可，對采用聯(lián)合市場銷售與服務機構來解決渠道問題也贊譽有加。但令人遺憾的是，工廠建設和研發(fā)投入的進度一直沒有對外公開，導致這個本應多次占據(jù)汽車媒體頭條的企業(yè)，長期被漠視。直到國產極光下線前夕，人們才發(fā)現(xiàn)，一切都來得如此之快。
2012年11月，奇瑞捷豹路虎成立，工廠位于常熟經濟開發(fā)區(qū)，總投資額109億元，設計年產能13萬輛。在奇瑞捷豹路虎總裁百潤口中，除了捷豹、路虎兩大品牌，為中國市場量身定制的合資自主品牌，也是未來產品的一個要點。與之相匹配的，還有具備自主整車開發(fā)能力的研發(fā)中心。
據(jù)介紹，今年捷豹路虎進口車型銷量將超越12萬輛，位列奧迪、寶馬、奔馳三大豪華品牌之后。目前，捷豹路虎在華簽約授權經銷商數(shù)目已達247家，其中158家已在101個城市運營，預計2014年底將有超過200家經銷商投入運營。保守估計，在未來5年當中，國產車型所占銷售比例將達到40%～50%。
至于人們關注的合資自主品牌，有可能以新能源車的方式呈現(xiàn)。雖然相比德系三大豪車，新能源車仍是捷豹路虎的一個短板，但從中國研發(fā)中心的功能設置來看，其不僅可與捷豹路虎英國研發(fā)中心實現(xiàn)協(xié)同作用，還擁有打造獨立產品的能力，值得期待。
值得一提的是，英國研發(fā)中心近三年來從人員配置到經費投入都實現(xiàn)了翻倍增長，并新建了多個研發(fā)項目，如全新開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機、模塊化平臺、新能源技術等。相應的，捷豹路虎新車型的研發(fā)也在以超乎想象的速度推進。
捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德透露：“在未來5年，捷豹路虎會推出50款全新以及升級換代的產品。”在其看來，中國作為捷豹路虎最大的海外市場，將成為新產品開發(fā)和推廣的重要地區(qū)。
捷豹路虎產品架構規(guī)劃總監(jiān)Danella告訴記者，目前捷豹、路虎兩個品牌已擁有11條產品線，公司計劃在下一個財年，投入35億英鎊用于新產品開發(fā)和資本支出，以達到5年內發(fā)布50款新產品的目標。
據(jù)介紹，由捷豹路虎工程師自主研發(fā)的Ingenium發(fā)動機系列，將在位于英國西米德蘭茲郡的新捷豹路虎發(fā)動機制造中心批量生產。Ingenium將是有史以來推向市場前經歷最嚴苛測試的捷豹路虎發(fā)動機。在長達8年的時間里，進行了7.2萬小時以上的數(shù)據(jù)模擬試驗和320萬公里的實際道路測試。隨著Ingenium發(fā)動機的投產，其將逐步替換現(xiàn)有的福特發(fā)動機。
捷豹路虎動力系統(tǒng)工程總監(jiān)Ron Lee說：“兼容性和靈活性是Ingenium發(fā)動機的兩個核心特點，因為我們一開始便在新發(fā)動機上采用了永不過時的技術。當燃油、渦輪增壓、排放、性能和電氣化的新技術可供使用時，Ingenium發(fā)動機可以將其納入其中。”
在英國蓋頓和惠特利的產品開發(fā)和設計中心，已經擁有7000多名工程師，而在3年前，只有3000人。這3年里，捷豹路虎展開了不少全新的研發(fā)項目，其中包括與英特爾公司合作的“開放式軟件技術中心”，以及為期兩年、耗資1630萬英鎊的動力系統(tǒng)研發(fā)項目——“Evoque_e”。后者將基于攬勝極光平臺，打造新一代混合動力及純電動車技術。通過這兩個項目，捷豹路虎開始布局互聯(lián)汽車和新能源汽車兩大領域。
Danella說：“這是我們公司發(fā)展史上最激動人心的時刻，我們必須堅持不懈地關注設計、技術、創(chuàng)新，更重要的是質量。我們有很清晰的愿景，需要許多核心的利益相關者來推動，投資基礎設施、經銷商網(wǎng)絡、產品開發(fā)計劃，以及全球業(yè)務?！?/p>
超越常規(guī)的技術投入，加上令人瞠目的50款全新車型，捷豹路虎也有了與德系三大豪車比拼的氣勢。Danella表示，2014年將是捷豹路虎最關鍵的一年，而第一個里程碑就是其全球首家合資工廠的開業(yè)。
即將開業(yè)的奇瑞捷豹路虎常熟工廠，將成為全球最先進高效的汽車生產基地之一，不僅裝備了全球一流的硬件設施，具備先進的精益生產和柔性生產能力，更擁有全球化點到點的物流體系。此外，奇瑞捷豹路虎還具有集成全球先進技術及標準的質量管控中心，確保生產過程與產品品質控制始終在最高水平上運行。
對于奇瑞捷豹路虎來說，常熟工廠有望成為迄今為止“最奢華”的捷豹路虎工廠，但在中國，它的意義不只是執(zhí)行了這一英倫豪華品牌的全球標準和管理體系，更在于其背后的合資自主項目及中國團隊所發(fā)揮的作用。未來，奇瑞捷豹路虎將用實際行動來解讀其合資價值。（記者 王超）