近日，雷諾梅甘娜R.S.在上海國(guó)際賽車場(chǎng)上市，售價(jià)為33.99萬(wàn)～35.99萬(wàn)元。“R.S.”代表著其不凡的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)：2014年5月，梅甘娜R.S.的高性能版本車型在紐伯格林北環(huán)賽道跑出了單圈7'54''36的成績(jī)，刷新了前驅(qū)車最快單圈紀(jì)錄。

　　“梅甘娜R.S.是為那些‘血液中流淌著汽油’的真玩家和‘車瘋子’們專門打造的?！崩字Z中國(guó)銷售市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)、東風(fēng)雷諾汽車有限公司銷售市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳瑋表示：“梅甘娜R.S.不是一輛人人都可擁有的車，它只屬于真正能夠讀懂它的那群人。2014年，梅甘娜R.S.在中國(guó)將只限量銷售50輛?！?/p>

　　梅甘娜R.S.搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其峰值功率達(dá)到了265馬力，峰值扭矩為360牛米。相比常見的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，堪稱“鋼炮級(jí)動(dòng)力”。更關(guān)鍵的是，“R.S.”部門的人是不會(huì)坐視自動(dòng)變速器耽誤發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)揮的，所以6擋手動(dòng)變速器成為必然的選擇，因?yàn)橹挥羞@樣才能保障駕駛者獲得最直接的駕控感受。

　　梅甘娜R.S.配備了著名的“Cup Chassis”底盤系統(tǒng)，其最核心的亮點(diǎn)在于配備了前軸限滑差速器和高性能減振系統(tǒng)，而限滑差速器即便是在高性能車型上也是極少出現(xiàn)的配備。

　　R.S. Monitor 2.0車況監(jiān)視系統(tǒng)可以將車輛的各項(xiàng)行駛數(shù)據(jù)和路況通過R-Link多媒體系統(tǒng)顯示出來(lái)，讓駕駛者對(duì)座駕了如指掌。通過遍布全車的15個(gè)傳感器，R.S. Monitor 2.0把渦輪壓力、扭矩、動(dòng)力輸出曲線、GG圖（縱向和橫向加速）等參數(shù)全部提供給駕駛者。如果駕駛者在封閉場(chǎng)地內(nèi)駕駛梅甘娜R.S.，并預(yù)先在USB設(shè)備上保存了路線圖，系統(tǒng)還可以用自動(dòng)秒表功能來(lái)跟蹤并記錄每一圈的成績(jī)。這一定會(huì)讓發(fā)燒級(jí)的汽車運(yùn)動(dòng)玩家大呼過癮。

　　“運(yùn)動(dòng)，其實(shí)可以像藝術(shù)一樣讓人癡迷。”陳瑋說，“以梅甘娜R.S.為起點(diǎn)，東風(fēng)雷諾將正式在中國(guó)開啟對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的探索與追求。我們希望，東風(fēng)雷諾在不久的將來(lái)，能夠成為中國(guó)最重要、最前沿的汽車運(yùn)動(dòng)品牌?！保ㄓ浾咄醭?/p>