中新網(wǎng)2月5日電(汽車頻道 劉博) 近日，奇瑞與捷豹路虎合資后推出的首款車型——奇瑞路虎攬勝極光公布了官方指導(dǎo)價(jià)格。由于其人民幣44.8萬-58.28萬元的定價(jià)與進(jìn)口版本基本持平，因此被不少消費(fèi)者指責(zé)其存在暴利現(xiàn)象。

　　中新網(wǎng)汽車頻道通過捷豹路虎中國官網(wǎng)了解到，先期在中國市場上銷售的進(jìn)口版本路虎攬勝極光官方指導(dǎo)價(jià)為57.8萬-66.6萬元，而在市場上實(shí)際成交時多有5-10萬元的店面優(yōu)惠，已十分接近國產(chǎn)極光的定價(jià)。而在路虎美國官網(wǎng)上，攬勝極光報(bào)價(jià)約合人民幣25.76萬-35.47萬元，比44.8萬-58.28萬元的國產(chǎn)極光定價(jià)低了30~40%。

　　此前，進(jìn)口豪華車在華售價(jià)高于海外的問題飽受詬病，造成這一問題的原因被歸結(jié)為高額的關(guān)稅和車企的壟斷經(jīng)營等因素。2011年4月，奇瑞與捷豹路虎簽署了合作意向書，4年后首臺國產(chǎn)車型攬勝極光正式上市。在此期間，不少消費(fèi)者認(rèn)為國產(chǎn)后的極光售價(jià)因?yàn)槭∪チ诉M(jìn)口關(guān)稅，會顯得更加親民。而近日奇瑞路虎攬勝極光的售價(jià)公布后，卻引來不少消費(fèi)者質(zhì)疑。

　　關(guān)注攬勝極光很長時間的賈先生接受中新網(wǎng)采訪時認(rèn)為：“國產(chǎn)極光相當(dāng)于車國產(chǎn)了但是價(jià)格沒‘國產(chǎn)’，連個關(guān)稅錢都沒能降下來，還不如進(jìn)口版本優(yōu)惠完的價(jià)格實(shí)惠，還能享受個進(jìn)口品質(zhì)?！毕M(fèi)者何先生則認(rèn)為：“多數(shù)消費(fèi)者都期待極光國產(chǎn)后能有個可接受的價(jià)格，起碼與國外價(jià)格同等，而現(xiàn)在看來奇瑞路虎想法與潛在買家不符，等到新鮮感過去誰還會來買？”

　　此前據(jù)多家媒體報(bào)道，針對捷豹路虎國產(chǎn)化問題，捷豹路虎中國總裁高博曾在去年12月接受采訪時指出，目前在華銷售的捷豹路虎車型，均是在英國本土生產(chǎn)，人力成本高、運(yùn)輸成本高、關(guān)稅成本高等多種問題導(dǎo)致了捷豹路虎整車成本居高不下。

　　高博稱：“中國本土化生產(chǎn)有利于車輛控制成本，有望將制造成本降低大約15%。考慮到關(guān)稅及生產(chǎn)成本同時下降，捷豹路虎在華國產(chǎn)車型，單車成本將下降40%。”不過，高博還指出：“單車的成本下降，并不意味著國產(chǎn)車型售價(jià)會大幅下調(diào)，奇瑞捷豹路虎工廠投資高達(dá)109億元，這些成本也將分?jǐn)偟礁鬈囆椭??！保ㄖ行戮W(wǎng)汽車頻道）