“東西好不好，只有調(diào)用過的最有資格發(fā)言?！眹鴥?nèi)公有云市場風(fēng)起云涌，如今比拼的不僅僅是市場占有率這一數(shù)字，更是Token的調(diào)用量和AI賦能落地能力。

　　近日，國際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布的報(bào)告指出，2025年上半年，中國公有云上大模型調(diào)用量達(dá)536.7萬億Tokens。其中，火山引擎方舟(MaaS)平臺的調(diào)用量同比增長3.98倍，市場份額達(dá)到49.2%。

　　2024年全年，火山引擎上述指標(biāo)市場份額為46.4%，不難看出，今年上半年，該優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　另外一家科技機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布的報(bào)告顯示，2025年上半年中國AI云市場規(guī)模達(dá)223億元，火山引擎以14.8%位列第二。

　　但值得注意的是，Omdia統(tǒng)計(jì)口徑為“IaaS(算力、存儲等基建)+PaaS(機(jī)器學(xué)習(xí)平臺等工具)+MaaS(大模型Tokens調(diào)用費(fèi)用)”的全鏈條收入。

　　一家優(yōu)秀的云服務(wù)廠商是以全鏈條收入還是MaaS的調(diào)用收入來衡量？

　　不過客戶選擇了“用腳投票”：滿足自己的云服務(wù)才是最好的。東西好不好，只有調(diào)用過的最有資格發(fā)言。

　　從今年一些企業(yè)動向來看，全新上市的特斯拉Model Y L車型將搭載豆包大模型與DeepSeek模型，兩款模型均通過火山引擎接入。

　　而在當(dāng)下火熱的汽車座艙場景下，火山引擎支持上汽奧迪座艙大模型的開發(fā)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)的大模型化，具有更好的泛化能力、更強(qiáng)大的上下文理解能力，“奧迪助手”可以更好地幫助用戶執(zhí)行車控指令。AI技術(shù)正實(shí)實(shí)在在走向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用一線。

　　越來越多的企業(yè)意識到：相比IaaS、PaaS收入，MaaS更能體驗(yàn)云服務(wù)廠商的AI能力，因?yàn)檫@都是只有通過調(diào)用才能得到的信息。

　　這和火山引擎一開始的戰(zhàn)略密切相關(guān)。火山引擎總裁譚待多次公開表示：大的使用量，才能打磨出好模型，也能大幅降低模型推理的單位成本；大模型公有云調(diào)用量越多，就能收到越多反饋，迭代就能更快。

　　所以一開始，火山引擎MaaS就走向了一條良性循環(huán)的道路，產(chǎn)生了“飛輪效應(yīng)”：更多的調(diào)用得到更多的反饋數(shù)據(jù)，推動更快的模型迭代優(yōu)化，帶來更好的用戶體驗(yàn)和更低的成本，進(jìn)而吸引更多的用戶。這個“飛輪”一旦啟動，領(lǐng)先者的優(yōu)勢會越來越明顯。

　　實(shí)際上，從大數(shù)據(jù)和云服務(wù)多個市場看，Token調(diào)用量愈發(fā)引起重視。

　　在2025數(shù)博會期間，國家數(shù)據(jù)局強(qiáng)調(diào)，截至6月底，我國已建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集超過400PB，日均Token消耗量已經(jīng)突破30萬億，1年半時間增長了300多倍。

　　實(shí)際上，火山引擎的優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在Token調(diào)用量上面，性能表現(xiàn)是火山引擎拿下市場的關(guān)鍵。舉個例子，很多廠商在實(shí)際應(yīng)用中有疑問：我同樣也是用的DeepSeek，為什么速度就比別人差一點(diǎn)？

　　而火山引擎方舟MaaS平臺經(jīng)過大規(guī)模產(chǎn)品實(shí)踐打磨，具備性能優(yōu)勢。DeepSeek爆火之后，火山方舟上的DeepSeek模型在首token響應(yīng)、延遲、可用率等各項(xiàng)評測中都顯著優(yōu)于其他云平臺。

　　雖然目前云服務(wù)市場最終市場格局仍存變數(shù)，但可以肯定的是，以AI能力為核心的新一代公有云愈發(fā)受青睞，得Token者得天下。這場由AI引發(fā)的市場重構(gòu)，正在角逐中，進(jìn)而推動整個行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)升級，為企業(yè)用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的云服務(wù)體驗(yàn)。(完)